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  • 特斯拉上海工厂大范围招工 直接开三倍工资抢人

    2018-08-07 07:40
    T 同个知情人士称:“特斯拉上海工厂已经在不久人了,直接开起三倍工资,上汽的技术人员走了一大批。”

    特斯拉二季度亏损扩大:上海建厂资金来源“本土贷款”

    本报记者 王欣 上海报道

    特斯拉在上海建设的、被叫做“不论敌舰”的工厂,目前在普遍招募第一批“潜水员”。

    8月5日,特斯拉在那个合法微信上第一发布热招职位,包括EPC工程总监、政府工作项目经理、施工经理、土木工程师、电气设计工程师、机械设计师以及法律顾问、尖端财务经理、招聘人员等。

    特斯拉上海工厂大范围招工 直接开三倍工资抢人

    同个知情人士告诉21百年经济报道记者:“特斯拉上海工厂已经在不久人了,直接开起三倍工资,上汽的技术人员走了一大批。”

    但是,特斯拉完全状况并不乐观。8月2日,特斯拉宣布了2018财年第二季度财报。财报显示,第二季度亏损从去年同期的4.01亿美元扩大到7.43亿美元,比亏损扩大两倍。

    尽管特斯拉汽车亏损严重,手握27亿美元现金的特斯拉汽车CEO埃隆・马斯克仍表示公司资本状况没有问题,如果他们还以通过加强利润率和减少成本来实现扭亏为盈。马斯克表示,预测该公司的现金流到第三季度将会见转化。

    此外,特斯拉在上海建厂,资本来源一度成为谜。现在,马斯克宣布称,以向本地寻求贷款,建厂资金为从50亿美元减至20亿美元。但是在2019年首批资金就前,特斯拉目前最重要的是,广泛招募当地技术人员。

    8月6日,马斯克在那个社交网站上宣布,目前刚在研发一种迷你车型,车内空间可容纳一人口。但是即便这样,对于特斯拉而言,最困难的题材仍然是提升Model 3的产能。

    Model 3量产能力提升

    根据财报,特斯拉第二季度营收为40.02亿美元,比上年同期的27.90亿美元增长43%;净亏损为7.43亿美元,比上年同期的净亏损4.01亿美元扩大;归于普通股股东的净亏损为7.18亿美元,比上年同期的3.36亿美元扩大。

    在产销量方面,2018年第二季度,特斯拉生产车辆53339部,交40768部,产销量环比今年率先季度明显增多。

    其中受关注的Model 3第二季度交付了18449部,Model S和Model X交了22319部。

    为加强Model 3的全面产量,特斯拉想出了多方,例如在主厂外一个巨大的帐篷里搭建组装线,进行生产;实行“多趟制”;从其他地方的工厂和分公司抽调人员,增加在加州的Model 3工厂量产能力。

    今年6月,特斯拉实现了同件长期难以贯彻的对象,即使每周生产5000部Model 3汽车。

    马斯克还为这个发文称,第二季度末一周该公司共同生产了7000部轿车,其中包括5000部Model 3,顺利达成此前设定的5000部Model 3的全面产能目标。

    “无论如何,自己思念我们有一致支英雄的团体育比赛下注官网,自己相信我们能够在明年的达到每周生产1万辆汽车的对象。并且,今年底我们以会见实现每周生产5000部汽车的对象。”8月2日,马斯克在财报分析会上表示。

    此外,特斯拉点还表示,到8月晚些时候,Model 3的全面产量将更加达到6000部,以后持续提升产能,因为尽早达到周产万辆。其中整个第三季度,预测Model 3的共产量将达到5.5万辆。

    在此前,发生他媒报道称,为改善现金流,特斯拉要求供应商退还“2016年支付的非常部分资金”。

    但是特斯拉对此事的回答是,和供应商进行谈判是为达到“尤其可持续的长久成本基础”,并且就该要求就联系了不到10下供应商。特斯拉称,与其他供应商的议论主要集中在未来订单的价格上。

    “乘Model 3的生产,我们可以向供应商争取更好的支付条件,被支付时间变得更长一些,例如我们可以在60天后支付。并且,我们还能加快汽车的生产过程。”马斯克在电话会上表示。

    马斯克设想了同种好的状态:“我们生儿育女和销售汽车,拿到货款,下一场再向供应商付钱。这样一来,你发展得越快,你的现金储备就会越多。明显,立即是同种好的境界。”

    和这个相关的是,特斯拉的动力电池供应商松下电池,第二季度运营亏损达84亿日元(大概合7534万美元),重要是由于与特斯拉合作运营的所谓Gigafactory的生产资金提高所致。

    “特斯拉的生产正在取得增长趋势。”松下首席财务官Hirokazu Umeda展示有了针对特斯拉的支持,“我们正在增加一个新的生产线,连希望这条生产线在按照财年下半年(从10月份开始),不但为我们的营收,啊为我们的利润表现做出贡献。”

    上海工厂大范围招工

    在进中国第五年后,7月10日,特斯拉终于决定在中原独资建设超级工厂――Gigafactory 3。

    特斯拉在二季度财报分析会上表示,华夏工厂将会见在接下来几只季度启动建设,首先辆车有望三年内下线。“对于中国市场而言,我们的计划用多是应用中国本地银行提供的同笔贷款,所以当地债务为上海的超级工厂(Gigafactory)提供资产。”马斯克称。

    “特斯拉要在上海建造车厂,独资形式也带不来美国的资本投入,相反使从中国的经济机构借贷,如果不是从股市圈的。我们关注的题材是,如果看它因此什么家底做保证或美国谁肯给它担保?如果发改委批准建厂,少年后要特斯拉产品没市场竞争力而受阻,现金流断流,还贷问题就是最大问题了。”8月2日,汽车行分析师钟师告诉21百年经济报道记者。

    在外质疑特斯拉在华布局资金来源方式在隐患的同时,啊发生消息不胫而走,华夏幸福或以为特斯拉掏腰包,但是实际金额并未透露。

    “并不知情。”8月5日,深谙华夏幸福的业内人士对21百年经济报道记者表示。

    特斯拉声称,在工厂获得批准和许可后不久就会开工建设,第一车辆大约在少数年内交付。此外,工厂初期产量将达到每年25万辆,还需要两到三年的时间才能够达到产能50万辆的对象。

    马斯克说,华夏工厂还以生产电池,但是没指明供应商。目前,松下是特斯拉电池的分别供应商,所以也应该是特斯拉中国工厂的好选择。

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