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  • 柴油车需求减少 群众在澳市场以逐渐放弃柴油车

    2018-08-07 09:26
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    版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

    网易汽车8月7日报道

    依照thenewdaily网站报道,“尾气排放门”丑闻的制造者――群众即将在澳大利亚市场放弃柴油发动机汽车,值得一提的是当时为是全部澳大利亚汽车行的趋势。

    柴油车需求减少 群众在澳市场以逐渐放弃柴油车

    从今年10月开始,群众将在澳大利亚市场已销售搭载涡轮增压柴油发动机的就用车,该款引擎日后只限于一些群众SUV和商用车型使用。

    在世界范围内,群众集团被迫召回了大约1100万辆问题汽车并支付数十亿美元资金作为排放丑闻的罚金。2008到2015年间,群众方面故意在直喷涡轮增压柴油发动机中安装使用排放作弊软件。

    当引擎被送到实验室进行测试时,软件会侦测到环境的变化并激活排放控制功能。但是在正常道路行驶时,上述系统则处于关闭状态,立即就表示车辆所排放的氮气氧化合物(那个为多亏雾霾和人类健康问题的始作俑者)以超过其所宣称排放标准的多倍。

    由于在满足排放标准、其中资金控制和业绩目标达成方面举步维艰,4缸和V6柴油发动机成为群众作弊黑手经常染指的对象。

    在澳大利亚市场,群众、斯柯达、奥迪和保时捷这些大众集团旗下的品牌已被迫召回大约10万辆问题汽车。

    群众在澳大利亚还面临着投丑闻相关的官司,其中就发生澳大利亚竞争和顾客委员会向联邦法院提出的诉讼案以及两由集体诉讼案。

    今年10月大众乘用车中将不会再出现柴油车型,到时大众高尔夫小轿车将更新为汽油专用车型。

    柴油车需求减少 群众在澳市场以逐渐放弃柴油车

    今日年内,群众还以在澳大利亚市场去帕萨特大型轿车中的柴油版车型,取消整个捷达家族(其中就包括柴油版捷达车型),此外还以把途观SUV车型版本数量减少为只有2缓汽油车型。

    时间倒退五年的话,立即大众在澳大利亚下的七款不同系列乘用车中还含有了柴油版本车型。

    群众集团澳大利亚分公司首席执行官迈克尔・巴尔奇在接受记者采访时表示:“群众在澳大利亚市场外放弃柴油车型的支配决不是由于尾气排放问题驱使的结果。”

    尾气排放丑闻促使欧洲汽车行引入更为严峻的新WLTP实境排放测试标准,如果大众也以问题放在电动汽车要不柴油汽车的研发方面。

    迈克尔・巴尔奇承认上述两很因素都是柴油车在澳大利亚市场寿终正寝的暗推手。

    他向记者表示:“有的计划和研发工作还开始向电动汽车转移,这个题目对我们在德国的同行来说十分复杂。其实,不论有无WLTP流程,机动汽车的相关工作总存在必然的复杂。虽然不用担心尾气排放问题,但是我们仍对当下同问题特别重视。”

    Redbook.com.au的汽车业分析师罗斯・布斯在接受记者采访时表示,群众放弃柴油车型的行动已经在全部澳大利亚汽车行引发连锁反应,其实柴油发动机汽车的需要和供已经有萎缩。

    他表示:“今年澳大利亚新车市场上的就用柴油车销量占比较下跌了28%。目前澳大利亚市场柴油车新车的资本溢价达到每辆2000美元,顾客已经看不到柴油车的价值定位。柴油车的价格尤其强、车的售后成本为更加强。你不得不行驶更多里程以将消费出去的钱挣回来。所以人们正在寻求其他不同的挑选。”

    柴油车本身的题材:花油

    今年年初,在按照受澳大利亚汽车协会(AAA)委托进行的同件尾气排放研究发现,同辆受影响的群众柴油车在被召回进行排放系统修复后,使用的柴油增加了14%。

    澳大利亚汽车协会和国际汽车联合会合作进行了本次真实环境测试,目的是检测召回车辆在创新软件后其各种性能的变化。

    2015年,群众尾气排放丑闻给曝光。群众生产的1100万辆柴油车内有作弊装置,当车辆在接受测试时,这些汽车的尾气排放结果会和在实际道路上尾气排放结果明显不同。以后,群众开始召回受影响车辆,因为修复尾气排放系统。

    2016年年末,AAA委托研究机构ABMARC针对一辆受影响的群众汽车进行了少次测试。同次测试是在车召回之前;其他一次是在召回之后立刻开始进行的,连以两次结果进行对照。测试结果显示,2010缓欧5群众高尔夫在接受召回得以修复后,使用的燃油平均多发生7%(0.5L/100公里),其中在城市地区遭受使用的燃油多发生2%;在乡村公路上使用的燃油多发生7%;在高速公路上使用的燃油多发生14%。

    这样的结果显然无法让澳大利亚消费者感到满意。

    顾客购车意向:乱动车型

    近来,一家咨询机构发起了同件问卷调查,超越37万名澳大利亚司机用户在被问及“是不是会认真考虑买一辆机动汽车汽车”经常,超越一半的驾驶员表示他们会认真考虑买一辆混合动力汽车。

    特斯拉公司的影响力在澳大利亚日益增强为开始影响普通购车人对于电动汽车的态度。在澳大利亚,人人尤其多地支持于用屋顶太阳能电池板,立即有助于解决电力消费所带动的压力,立即为使再生资源在该国变得更有吸引力。

    但是,买家对电动车的好购买意愿仍不能全部一直性转化为市行为。2018年,夹动力汽车和纯电动汽车迄今为止在澳大利亚的销量分别为6721部与670部,只占市场的1.2%。同时代,汽油和柴油汽车分别占市场约66%和33%。 虽然电动汽车在澳大利亚的受欢迎程度很高,但是受制于汽车价格和充电基础设施的缺乏,夹动力和净电动汽车在汽车市场被所占的比重还不到1%。但是,前途电动车的市场份额会逐渐扩大。(普尔)

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